En portalkran består hovedsageligt af følgende dele:
1. Metalstruktur
Hovedbjælke: Fremstillet af valsede stålplader, der danner kanalstål, og derefter svejset med I-bjælker for at danne en kasse-formet massiv netbjælke. Denne struktur giver høj styrke og god stabilitet.
Tværbjælke: Bruger også valset stålpladekanalstål, svejset ind i en kasse-formet tværbjælke, hvilket sikrer stabiliteten af hele strukturen.
Broramme: Hovedbjælkerne er forbundet med M20 bolte, hvilket letter opbevaring og transport, samtidig med at den overordnede stivhed og stabilitet af brorammen sikres.
2. Elektrisk hejs
Ansvarlig for at løfte tunge genstande og flytte dem vandret langs fjernlyset.
Hastigheden kan være enkelt-hastighed eller dobbelt-hastighed, og løftehøjden er generelt 6-30 meter, men kan også tilpasses efter kundernes behov.
Den elektriske hejs er en nøglekomponent i portalkranen til løft og flytning af tunge genstande.
3. Løbemekanisme
Vedtager et separat drivsystem for at sikre jævn drift af portalkranen på banen.
Bremsning opnås af en konisk bremsemotor, der giver pålidelig bremseevne og sikkerhed.
4. Elektrisk udstyr
Afhængigt af driftstilstanden er der to typer elektrisk styring til at opfylde forskellige driftsbehov.
Både den elektriske hejs og hele kranen er udstyret med sikkerhedsanordninger, såsom løfteendestopkontakter, kørekontakter, overbelastningsbegrænsere og hørbare og visuelle alarmer, for at sikre sikkerhed og pålidelighed under drift.
Sammenfattende er en portalkran et komplekst mekanisk system, der består af flere dele, herunder metalstrukturen, elektrisk hejs, løbemekanisme og elektrisk udstyr. Disse dele arbejder sammen for at opnå løfte-, bevægelses- og driftsfunktionerne for portalkranen. I praktiske applikationer har portalkraner en bred vifte af anvendelser og tilpasningsevne, der opfylder de operationelle behov i forskellige felter og scenarier.
