EOT overhead kran endevogn endevogn

 

 

EOT overhead kranens endevogn er en kritisk strukturel og drivende komponent designet til at understøtte og føre kranen hen over landingsbanens bjælke med jævn, stabil og præcis køreydelse. Konstrueret med stålplader med høj-styrke, præcisions-bearbejdede hjulsamlinger og optimerede drivsystemer, sikrer denne endevogns overhead kranløsning lang-holdbarhed og enestående belastnings-kapacitet i industrielle løftemiljøer. Uanset om det er til nye installationer eller udskiftning af gamle enheder, tilbyder vores endevognskranenheder pålidelig ydeevne og kompatibilitet med forskellige EOT kranendevognskonfigurationer.

 

Denne endevognsserie anvender modulært design, frekvens-styret kørsel, støj-reducerede hjul og avanceret overfladebehandling for korrosionsbestandighed, hvilket gør den velegnet til fremstillingsanlæg, lagerbygninger, stålværker, værksteder og materiale-håndteringslinjer. Hver enhed er fremstillet efter internationale standarder med streng kvalitetskontrol for at garantere jævn kørsel, reduceret vedligeholdelse og forlænget levetid.

 

 

Ende vogn model	Anvendelse af kranmodel	Rektangulært stålrør	Hjul størrelse	Motorkraft
L125-15	1t-7.5m	150*150*6	W125*60	0,3KW*2
L125-20	1t-11.5m
L125-25	1t-16.5m
L160-15	2t/3t-7.5m	150*200*8	W160*70	0,4KW*2
L160-20	2t/3t-11.5m
L160-25	2t/3t-16.5m
L160-30	2t/3t-22.5m
L160-35	2t/3t-28.5m
L200-20	5t-11.5m	150*250*8	W200*70	0,4KW*2 0,75KW*2
L200-25	5t-16.5m
L200-30	5t-22.5m
L200-35	5t-28.5m
L250-20	10t-11.5m	200*250*8 200*300*8	W250*80	0,75KW*2 1,1KW*2 1,5KW*2
L250-25A	10t-16.5m
L250-30A	10t-22.5m
L250-35A	10t-28.5m
L250-25B	16t-16.5m
L250-30B	16t-22.5m
L250-35B	16t-28.5m
L315-30	20t-16.5m	200*400*8	W315*90	1,5KW*2
L315-35	20t-28.5m

 

 

 

1. Struktur & Design

● Åbent tandhjulstype (type A)

Har et eksternt tandhjul og gearforbindelse, hvor tandhjulet er blotlagt uden for gearkassen.

De mekaniske dele er nemmere at efterse, vedligeholde og udskifte.

Traditionelt design, der er meget udbredt i-standard travle kraner.

● Europæisk type (type B) – hulakseldesign

Bruger en hulakselgearmotor, hvor motorens udgangsaksel forbindes direkte med hjulakslen gennem en kompakt, lukket mekanisme.

Dette moderne design i europæisk-stil reducerer antallet af udsatte mekaniske dele, hvilket resulterer i mere kompakt størrelse og mere jævn drift.

Giver højere ydeevne og reduceret støjniveau, velegnet til avancerede løftesystemer.

 

2. Arbejdspligt

Begge typer er mærket som M5, men deres ydelsesegenskaber er forskellige:

● Åbn Pinion Type

M5-klasse, men mere velegnet til generelle-industrielle applikationer.

Enklere transmissionsstruktur.

● Europæisk type

Også M5, men på grund af optimeret mekanisk effektivitet og lavere vibrationer, tilbyder den:

□ Mere stabil kørsel

□ Længere levetid

□ Lavere vedligeholdelsesfrekvens

 

3. Hjulmateriale

● Åbn Pinion Type

Bruger 45# stålhjul.

Stærk og økonomisk, ideel til standardhastigheder og almindelige arbejdsmiljøer.

● Europæisk type

Bruger 42CrMo legeret stål, som giver:

□ Højere hårdhed og trækstyrke

□ Bedre slidstyrke

□ Forbedret modstand mod rulletræthed

□ Ideel til høje-driftscyklusser og lang-drift

Materialet er mere holdbart, især til løb med høj-hastighed og tunge-belastede kørebjælker.

 

4. Gearmotor

● Åbn Pinion Type

Udstyret med en skrueformet gearmotor med eksternt gearindgreb.

□ Nem vedligeholdelse

□ Overkommelige reservedele

● Europæisk type

Bruger en parallel-akse skrueformet gearmotor + hulaksel direkte drev.

□ Lavere støj: støj er isoleret inde i den forseglede gearkasse

□ Højere transmissionseffektivitet

□ Mere kompakt struktur

□ Lavere energiforbrug

□ Blottere start og stop, især når den er parret med frekvensomformer

Denne konfiguration er udbredt i europæisk-kraner på grund af dens præcision og levetid.

 

 

 

 

Kransystemet er meget udbredt i offshore platforme, stålværker, mineanlæg og vandkraftværker, hvor pålidelige traverskraner, portalkraner og EOT-kraner er afgørende for tunge løft og materialehåndtering. På offshore platforme sikrer udstyret sikker hejsning i korrosive havmiljøer, mens det i stålværker understøtter operationer med høj-temperatur og høj-styrke. Mineanlæg er afhængige af den robuste struktur af industrielt løfteudstyr til at transportere malm, maskineri og vedligeholdelsesmaterialer, og vandkraftværker anvender tunge-kraner til turbineinstallation, generatorvedligeholdelse og håndtering af store-komponenter. Disse miljøer kræver stabil ydeevne, høj-bæreevne og lang levetid.

 

I stor-skibsbygning, produktionsværksteder og byggepladser er kranens endevogne integreret i brokraner og værkstedskraner for at muliggøre præcis, jævn og effektiv bevægelse af stålkonstruktioner, forme og tekniske materialer. Skibsværfter kræver portalkraner med lang spændvidde og marinekraner til skrogmontage og komponentløftning, mens fabrikationsfabrikker er afhængige af pålidelige EOT-kransystemer til logistik i produktionslinje. På byggepladser understøtter udstyret bevægelsen af ​​betonelementer, stålbjælker og præfabrikerede strukturer, hvilket forbedrer effektiviteten og reducerer arbejdsintensiteten. Disse applikationer lægger vægt på høj mobilitet, stabile rejsemekanismer og lave vedligeholdelseskrav.

 

I havne, containerværfter og logistikhubs fungerer kransystemet med havnekraner, containerportalkraner og materiale-håndteringskraner for at understøtte lastning, losning og hurtig distribution. Dens præcise køreegenskaber sikrer problemfri håndtering af omfangsrigt gods og tunge containere. Derudover anvendes systemet i militære logistikbaser til køretøjsløftning, udstyrsvedligeholdelse og indsættelse af tunge maskiner, hvor pålidelighed, sikkerhed og holdbarhed er afgørende. De højtydende endevognssystemer kombineret med avancerede hejsemekanismer giver stabil drift på tværs af forskellige miljøer, hvilket sikrer effektiv materialeflow i krævende logistik- og forsvarsapplikationer.

 

 

 

 

 

Populære tags: eot overhead kran endevogn endevogn, Kina eot overhead kran ende vogn endevogn producenter, leverandører